防滑(耐磨)路面一般应用于类似刹车减速区路面和游园小区等城市景观路面所有需要高摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的防滑、美观性能,达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上,形成有弹性的表面。此路面的厚度一般为3~5毫米。
彩色沥青对于路面要求都有什么
彩色颜料
彩色颜料主要分为无机颜料和有机颜料。有机颜料色彩鲜艳,但是价格昂贵、耐久性差;无机颜料价格便宜,耐光、热老化性能高,不易褪色。因此,一般多采用无机颜料。
颜料的细度与矿粉基本一致。同时,彩色颜料具备良好的高温稳定性,即在温度达到200℃左右时其色度不会产生明显变化。
骨料
彩色沥青路面粗料的选择应同时兼顾色彩和路面材料常规性能两方面的要求。为了保证彩色路面颜色的耐久性,粗料应选择与颜料颜色一致或尽可能接近的石科,包括石灰岩、玄武岩、辉绿岩、花岗岩等。颜色一般以红色、黄色、绿色为主。
为了保证集料与胶结料之间足够的黏附性,选择碱性石料。细料宜采用与粗料相同的石料轧制而成的机制砂或石屑。细料需要洁净,砂当量、含泥量等指标符合技术要求。
沥青胶结料
彩色沥青路面的好坏直接影响混合料质量。因此胶结料的主要技术指标应考虑彩色沥青路面的使用场合和环境,并结合彩色沥青的特性;同时还应考虑到彩色沥青的色彩耐久性要求,薄膜烘箱加热试验后其颜色应保持稳定。
填料
考虑到彩色沥青混凝土的抗水损能力,同时为保证彩色沥青路面的色彩鲜艳。彩色沥青混合料的填料采用外观呈白色的石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,且矿粉中不能含有泥土和有机物质。矿粉应足够干燥,以便自由流动,不得成团,塑性指数不应大于4。
上面是彩色沥青的相关事项,希望能对您有所帮助